• 102.6.19第六屆(2013)海峽物流論壇新聞通稿(五)

102.6.19第六屆(2013)海峽物流論壇新聞通稿(五)

 

第六屆(2013)海峽物流論壇新聞通稿(五)
 
新聞稿發佈時間:2013年6月19日
論壇官方網站:www.21logistics.com/forum
論壇新聞中心:王亞妮,電話:153 5929 5017
 
6月16日,第六屆(2013)海峽物流論壇在廈門隆重開幕。全國政協常委、民建中央副主席、國家環境保護部副部長吳曉青出席。他在開幕式致辭中說,當前,兩岸經貿規模日益擴大,已不再是獨立發展的兩個經濟體系,而是已融合成一個互補與競爭共存的產業系統。他建議兩岸要善於把握國際經濟產業調整與發展趨勢,加快兩岸產業轉型升級,開創兩岸產業合作新局面。對於本屆海峽物流論壇,論壇組委會主任、福建省政協副主席郭振家表示,海峽物流論壇的持續舉辦,為推動海峽兩岸現代物流、港口及相關產業的合作與發展創造了務實平臺,提供了寬闊的平臺。
據介紹,海峽物流論壇創辦至今,業已舉辦了五屆,作為海峽兩岸物流領域被國台辦列為兩岸重點交流專案的活動,五年來深受臺灣幾十家行業公(協)會重視並多年密切合作,是大陸物流行業同時肩負兩岸政、產、學、研交流與合作的重要平臺,並已成為推動兩岸產業合作、促進港區聯動、增強雙向投資、促進民間交流的不可替代的重要載體。
在歷屆論壇的基礎上,第六屆海峽物流論壇再接再厲,從主題設置、活動形式、嘉賓邀請、兩岸產業對接等方面都將打造一場令人難忘的物流盛宴,並產生一定的經濟效益和產業帶動效應。
本次論壇系列活動由民建福建省委員會、民建中央企業委員會、福建省經濟貿易委員會、廈門市物流辦、福建省交通運輸集團和臺灣全球運籌發展協會、臺灣港埠協會、高雄市經貿發展協會聯合主辦,廈門市交通運輸局、廈門港口管理局、廈門市商務局、廈門市經濟發展局、廈門市湖裏區人民政府等單位協辦支援,海西物流雜誌社與福建省物流協會聯合承辦,中瀛傳媒策劃執行,由廈門正新海燕論壇有限公司全程冠名贊助。
本屆論壇以廈門為主會場,活動內容包括開幕式、簽約儀式、主題論壇、專題論壇和2013中國東西部國際物流合作對接會議、閩台物流合作專項業務對接、2013海峽兩岸物流行業團體領袖圓桌會議、亞洲物流與供應鏈管理協會(ACSC)專題沙龍等系列活動,並安排臺灣嘉賓在平潭、福州、廈門參觀調研。論壇邀請兩岸四地許多知名行業團體組團參會,預計將有600多名嘉賓出席在廈門市舉行的論壇活動。據論壇秘書長、海西物流雜誌社總編輯蔡遠遊介紹,本屆海峽物流論壇以“聯動發展,創新共贏”為主題,希望進一步推動兩岸產業的融合,促進彼此的聯動發展,以創新的思維,攜手發展國際國內兩個市場,促進兩岸業界的共榮、共贏。
鑒於臺灣已經啟動“黃金十年”和“自由經濟示範區”經濟規劃。主辦單位與承辦單位秉持使命必達的精神,力求創新和著力服務地方經濟發展,首次規劃在高雄市舉行“首屆兩岸(高雄)物流論壇”,並組織龐大的大陸代表團前往高雄出席。本項活動在高雄的舉辦,將有效展示南臺灣現代物流發展的實力,並借此宣傳臺灣自由經濟示範區,促進兩岸對此推動計畫的瞭解與合作。本次高雄論壇,邀請政、產、學、研代表近400人參加會議和相關活動。
出席本屆論壇的領導和嘉賓除了全國政協常委、民建中央副主席、國家環境保護部副部長吳曉青外,還有福建省政協副主席、民建福建省委員會主委郭振家,民建中央社會服務部副部長夏趕秋,國家發展與改革委員會經濟運行調節局副處長劉希龍,中共福建省委統戰部常務副部長翁卡、福建省發展改革委員會副主任孟芊、福建省經濟貿易委員會黨組成員、總工程師唐亞非和中國物流與採購聯合會會長何黎明,中國著名流通經濟學家、物流專家丁俊發,中國報關協會副會長葛基中等大陸貴賓,以及來自臺灣交通港航部門、單位的官方貴賓和20多個團體理事長、秘書長;中菲行、世邦、台驊、京揚、統一等臺灣著名企業高管也將應邀出席。
 
附件:
一、第六屆(2013)海峽物流論壇主要特色和亮點
(一)簽署多項協定,兩岸產業對接出成果。
1.福州保稅港區管委會和臺灣港務股份有限公司台中分公司(台中自貿區)簽訂“共建海峽汽車國際營運中心合作備忘錄”。
雙方各自經有關主管部門批准,同意以福州保稅港區和台中自貿港區為基地,共建海峽汽車國際營運中心,常態化推動兩岸汽車產業合作,擴大海峽兩岸汽車及相關產業集聚,相互促進汽車整車轉口業務,推動台中港與福州港江陰港區客貨直航等。
2. 海峽現代城(廈門)有限公司、高雄市百貨商業同業公會簽訂“海峽現代城專案合作協議書”。
海峽現代城是海峽現代城(廈門)有限公司投資興建、面對兩岸市場的海峽綜合商貿城,集倉儲配送、物流管理、文化創意、電子商務、星級酒店、寫字樓以及商務配套服務等功能於一體,致力於打造成為品牌聚集、產業集群、功能完善、配套齊全、資訊化程度高的海西最大型城市產業綜合體之一。海峽現代城總投資額預計25億元,占地面積300畝,總建築面積50萬平米,規劃五大建設版塊,部分專案將建設成為海峽兩岸商貿流通基地、臺灣精品行銷中國大陸的集散中心、展銷中心。
高雄市百貨商業同業公會將作為專案開發的戰略合作單位,共建臺灣名品網上商城,打造臺灣名品電子商務購銷平臺,負責項目合資、合作方的甄選,以及在臺灣產業和台商群體中的項目運作與推廣。
3.中華兩岸通關商檢協會和廈門漢連物流有限公司簽訂“關務專案合作協議書”。
為推動臺灣,尤其是臺灣南部農(特)產品進入大陸銷售並提升通關效率,雙方結成戰略合作夥伴,中華兩岸通關商檢協會負責臺灣方面的貨源組織和出口清關事務,廈門漢連物流有限公司則作為為廈門、福州、寧波等口岸的進口清關總代理商,負責關務諮詢、清關業務、管道拓展、城市配送等專案合作,預計每年進口額5000萬人民幣。
(二)首次赴台辦會,邁出先行先試步伐。
今年除了在廈門舉辦第六屆海峽物流論壇外,主辦方還於6月18-19日在高雄市舉行“首屆兩岸(高雄)物流論壇”系列活動,這意味著“海峽物流論壇”在入台辦會方面邁出了先行先試的步伐。臺灣方面對本屆論壇給予了極大的關注和支持,臺灣高雄市政府顧問、臺灣前“經濟部部長”何美玥,“商業部”經濟司司長游瑞德,“交通部”航港局局長祁文中,高雄市政府副市長李永得、經濟發展局局長曾文生,以及15家行業公會、協會、團體理事長、秘書長等出席。
根據介紹,首屆兩岸(高雄)物流論壇旨在促進南臺灣產業發展升級與同大陸的產業合作,配合臺灣當局有關經濟政策,協助推廣臺灣自由經濟示範區的試點計畫,借此機會對參與本次論壇的兩岸嘉賓重點宣傳試點城市之高雄,輔助其招商計畫的成功推出。由於論壇主題明確、策劃完善,臺灣北、中、南均有許多企業家出席,反響熱烈。承辦單位海西物流雜誌社總編輯蔡遠遊表示,將以此屆論壇為契機,以務實的態度,加強大陸與包括高雄在內的南臺灣開展產業對接,深化行業實質合作。
  (三)論壇聚焦兩岸產業熱點,著力輔導產業發展。
隨著我國物流業的蓬勃發展,一些瓶頸問題也開始出現,並逐漸成為企業發展的障礙。例如,臺灣生鮮農(特)產品輸銷大陸從2008年發發展至今,在進入大陸市場時仍然存在諸多瓶頸。再比如,我國的“智慧物流”和物流資訊化往往停留在口頭和文件上,實際應用的很少。另外,供應鏈管理已成為當下企業管理的全新思維模式和企業應對市場挑戰的一種有效途徑和發展的大趨勢,但企業對供應鏈管理的研究與實踐力度仍然太小。最後,目前我國電子商務已經進入從成長期向成熟期發展的新階段,電子商務開始向規模化、經濟化、專業化方向發展,由此也對物流配送提出了更高的要求。
鑒於上述產業熱點話題和瓶頸問題,6月17日上午,本屆海峽物流論壇的重頭戲——四場專題論壇:“兩岸農特產品流通合作論壇”、“供應鏈管理論壇”、“智慧物流論壇”、“電商物流論壇”將隆重舉行。今年的專題論壇邀請了兩岸產業界的眾多領軍人物和知名人士講述他們前瞻性的思維和觀點,對各產業熱點話題和企業遇到的發展問題進行“會診”,在輕鬆交流的氛圍中為大家解疑答惑,著力輔導產業發展。應邀出席專題論壇的演講嘉賓有全國城市農貿中心聯合會副秘書長江波,利豐(中國)供應鏈管理有限公司副總裁耿強,中國報關協會副會長、上海欣海報關集團董事長葛基中,臺灣產業創新應用協會理事長朱台順,特步(中國)有限公司運營系統副總裁肖利華博士,七匹狼實業股份有限公司電商總監鐘濤等。